Očekuje se da će do 2030. godine novi energetski teški kamioni činiti 15% globalne prodaje.Učestalost ovih tipova vozila varira među različitim korisnicima, a oni rade u gradovima sa najvećim potencijalom za elektrifikaciju danas.
Na osnovu uslova vožnje gradskih vozila u Evropi, Kini i Sjedinjenim Državama, ukupni trošak posedovanja novih energetskih srednjih i teških kamiona verovatno će dostići isti nivo kao i dizel vozila do 2025. Pored ekonomije, veća dostupnost modela , urbane politike i inicijative za korporativnu održivost podržat će daljnji ubrzani prodor ovih vozila.
Proizvođači kamiona vjeruju da je potražnja za novim energetskim kamionima do sada premašila nivo ponude.Daimler Truck, Traton i Volvo postavili su ciljeve za prodaju kamiona s nultim emisijama od 35-60% ukupne godišnje prodaje do 2030. Većina ovih ciljeva (ako se isključi potpuna realizacija) vjerovatno će biti postignuta čistim
Vrijeme objave: Sep-27-2022