Kako održavati poluprikolicu

Shenghang Special Vehicle Manufacturing je profesionalni proizvođač dizalica, uključujući kran SHS3604, kran SHS3004, kran SHS2004 i druge serije, dobrodošli na upit: 0311-85426885!

Najvažnija stvar za poluprikolice ljeti je kišna sezona, pored problema bočnog klizanja i dobrih vozačkih navika i vještina.Održavanje kočnica i guma također je sigurnost u vožnji.Ljeti ima dosta kiše, pa obratite pažnju na farbu na vanjskoj strani automobila.Kisele komponente u kišnici mogu lako korodirati farbu automobila, a karoserija se može depilirati i zapečatiti.Šasija je otporna na rđu.Šasija je najbliža tlu i lako se korodira.Stoga moramo obratiti pažnju na čišćenje i tretman šasije protiv hrđe.

Kočna tekućina;Najveći strah od otkaza kočnice u vožnji, kočnica je najkritičniji dio automobila.Jedna od garancija za našu sigurnu vožnju, vijek trajanja kočione tekućine je uglavnom dvije godine.Trebalo bi da promenimo tečnost za kočnice u odgovarajuće vreme.Prilikom mijenjanja tečnosti za kočnice, obavezno ispraznite staru kočionu tečnost i zamenite je novom, kako ne biste mešali staro i novo.Nakon što ga promijenite, isprobajte kočnice na obje noge na otvorenom polju.Pustite vazduh iz ulja.
Mogući razlog pregorevanja mjenjača je;kvar podmazivanja, zupčanik nije podmazan.Gori kada dođe do visoke temperature.Postoji i simptom paljenja mjenjača ako je zupčanik zaglavljen.Stoga se ulje za prijenos također mora pažljivo dodavati.Isto važi i za ulje za volan.Ponekad ćete osetiti da je volan veoma težak.Najbolje je koristiti polusintetičko ulje.

U kišnoj sezoni obratite pažnju na ožičenje automobila, odnosno na prodor kišnice.Prije vožnje obavezno provjerite auto da li je normalno.Pogotovo automobilske gume, automobilske gume su najvažniji dio, posebno guma na volanu

Bilo da je u pitanju potpuno aluminijumska poluprikolica ili poluprikolica skladišnog tipa, motor zauzima dominantnu poziciju u svim velikim kamionima i delovima poluprikolice, pa kako vozači i prijatelji obično održavaju motor poluprikolice? trailer?

Održavanje

Sigurna vožnja je glavni prioritet u karijeri kamiona.Kako bi se spriječili problemi, prikolicu treba pregledati na sedmičnoj bazi ili prije svakog transporta.Što je pregled potpuniji, to bolje.

1. Pogledajte gume i vizuelno izmerite pritisak u gumama
Vizuelno provjerite da nema nedostatka zraka i krhotina, a zatim pogledajte da li je čelični prsten deformiran ili napukao.

2. Provjerite zategnutost vijaka gume
Nemojte se previše opterećivati ​​detaljima zatezanja šrafova zračnim pištoljem.Trebali biste provjeriti svaki šraf jedan po jedan da vidite da li je zategnut.Beznačajna je stvar izgubiti šraf na putu, a guma se može riješiti novcem, ali ako naiđete na nesreću, požalit ćete.Nedostupno.

3. Samo pogledajte sistem ovjesa
Pogledajte zategnutost svih matica, vijaka i U-zavrtnja, koji su svi povezani sa gumanjem guma.

4. Protresite potkolenice kako biste osigurali normalan rad
Prilikom provjere potpornog nosača, morate ga nekoliko puta protresti gore-dolje, a zatim provjeriti ima li pukotina u zavarivanju.

5. Dodirnite istrošenost pokretnih dijelova
Provjerite dasku kutije, polugu za zaključavanje i dodirnite šarke kutije, kuke, kočeve, brave kontejnera i druge male dijelove da vidite ima li pukotina ili loma.

6. Provjerite sve elemente i reflektirajuće paste
Provjerite električni krug da vidite ima li bilo kakvih abnormalnosti.Uđite u auto i upalite svjetla da vidite ima li pokvarenih svjetala.Reflektivni znakovi ne nedostaju.Vjerujem da mora postojati prijatelji s karticama koji su kažnjeni zbog nedostatka reflektirajućih znakova na cesti.

7. Pogledajte kočni spoj tegljača i poluprikolice
Nakon pokretanja automobila na kontrolnoj tabli kabine, provjerite da li je manometar dovoljan, a zatim dajte kočnice da isprobate kočnice.

8. Slušajte kočnice zbog curenja zraka
Izađite iz automobila da čujete da li čujete zvuk curenja vazduha i proverite da li kočnice dobro rade.

Održavanje zdravog razuma

Za održavanje poluprikolice ljeti prvo moramo obratiti pažnju na problem vožnje protiv klizanja u kišnoj sezoni.Osim vozačevih dobrih vozačkih navika i vještina, održavanje kočnica i guma je također ključ sigurnosti u vožnji, stoga moramo obratiti pažnju na održavanje u svakodnevnoj upotrebi.Održavanje se može izvesti na sljedeći način.

(1) Depilacija voskom i glazura za zaptivanje.Kisele komponente u kišnici su vrlo korozivne za automobilske premaze.Stoga je u kišnoj sezoni bolje donijeti ljepotu površine automobila.
(2) Šasija je otporna na rđu.Pored farbe, šasija je blizu tla i lako se korodira, tako da moramo obratiti pažnju na čišćenje i tretman protiv hrđe šasije vozila.
(3) Dezinfekcija prikolica.Očistite unutrašnjost vozila u kišnoj sezoni kako biste izbjegli štetu od raznih bakterija po ljudski organizam.
(4) Provjerite strujni krug na vrijeme.Tokom kišne sezone, električni sistem vozila treba često provjeravati kako bi se izbjegli kvarovi na curenje.
(5) Redovno grijanje.Uključite grijač da ispeče kalup.Kada sunce sija, možete se zaustaviti na suncu da biste se izložili suncu i otvorite prozore kako biste omogućili konvekciju zraka.Redovno održavanje poluprikolice može efikasno produžiti vijek trajanja poluprikolice, što je neophodno za bezbednu vožnju.